Chery üçün hidravlik mufta buraxma rulmanı

[Prinsip]:
Debriyaj deyilən şey, adından da göründüyü kimi, müvafiq miqdarda gücü ötürmək üçün "ayırma" və "birləşmə" istifadə etmək deməkdir.Mühərrik həmişə fırlanır, təkərlər isə dönmür.Mühərrikə zərər vermədən avtomobili dayandırmaq üçün təkərləri hansısa şəkildə mühərrikdən ayırmaq lazımdır.Mühərrik və transmissiya arasında sürüşmə məsafəsinə nəzarət etməklə, mufta bizə fırlanan mühərriki fırlanmayan transmissiyaya asanlıqla qoşmağa imkan verir.
[funksiya]:
Debriyaj baş silindrinə addımlayın – hidravlik yağ əsas silindrdən mufta kölə silindrinə müşayiət olunur – köməkçi silindr təzyiq altındadır və itələyici çubuğu irəli itələyir – dəyişdirmə çəngəlinə qarşı – dəyişdirici çəngəl mufta təzyiq lövhəsini itələyir – (qeyd ki, dəyişdirmə çəngəli yüksək sürətlə fırlanan mufta təzyiq plitəsi ilə birləşdirilərsə, birbaşa sürtünmə nəticəsində yaranan istilik və müqaviməti aradan qaldırmaq üçün rulmana ehtiyac duyulmalıdır, ona görə də bu vəziyyətdə quraşdırılmış rulman buraxma rulmanı adlanır) - buraxma rulmanı itələyir sürtünmə plitəsindən ayırmaq üçün təzyiq lövhəsi, beləliklə, krank şaftının güc çıxışını kəsir.
[avtomobilin debriyaj buraxma rulmanı]:
1. Debriyajın rulmanı debriyaj və transmissiya arasında quraşdırılmışdır.Boşaltma rulman oturacağı, transmissiyanın birinci şaftının daşıyıcı qapağının boru uzantısında sərbəst şəkildə bağlanmışdır.Boşaltma rulmanının çiyni həmişə geri dönmə yayı vasitəsilə buraxma çəngəlinə qarşı olur və buraxma qolunun ucu ilə (buraxma barmağı) təxminən 3 ~ 4 mm boşluq saxlamaq üçün ən arxa mövqeyə çəkilir.
Debriyaj təzyiq lövhəsi və buraxma qolu mühərrikin krank mili ilə sinxron işlədiyindən və ayırma çəngəli yalnız debriyaj çıxış şaftının ox istiqaməti boyunca hərəkət edə bildiyindən, buraxma qolunu çəkmək üçün buraxma çəngəlindən birbaşa istifadə etmək mümkün deyil.Boşaltma rulmanı, fırlanan zaman debriyaj çıxış şaftının ox istiqaməti boyunca hərəkətə gətirə bilər, beləliklə hamar birləşməni, yumşaq ayrılmasını və debriyajın aşınmasını azaltmaq, debriyajın və bütün ötürmə sisteminin xidmət müddətini uzatmaq.
2. Debriyajın rulmanı kəskin səs və ya tıxanma olmadan çevik şəkildə hərəkət etməlidir.Onun eksenel boşluğu 0,60 mm-dən çox olmamalıdır və daxili yarışın aşınması 0,30 mm-dən çox olmamalıdır.
3. [istifadə üçün qeyd]:
1) İstifadə qaydalarına uyğun olaraq, muftanın yarı bağlanması və yarımçıxılmasından qaçın və muftadan istifadə müddətlərini azaldın.
2) Baxımına diqqət yetirin.Kərə yağı kifayət qədər sürtkü yağına malik olması üçün müntəzəm olaraq və ya illik yoxlama və texniki qulluq zamanı bişirmə üsulu ilə isladın.
3) Qaytarma yayının elastik qüvvəsinin qaydalara uyğun olmasını təmin etmək üçün debriyaj buraxma qolunun düzəldilməsinə diqqət yetirin.
4) Sərbəst vuruşun çox böyük və ya çox kiçik olmasının qarşısını almaq üçün tələblərə cavab vermək üçün (30-40mm) sərbəst vuruşu tənzimləyin.
5) Birləşmə və ayırma vaxtlarını minimuma endirmək və təsir yükünü azaltmaq.
6) Rahat bir şəkildə qoşulması və ayrılması üçün yumşaq və asanlıqla addımlayın.