CHERY A1 KIMO S12 ÜÇÜN MÜHƏRHƏRİN ALDIRILMASI SİSTEMİ
1 473H-1008018 BRACKET-KABEL YÜKSƏK GƏRİLİMLİ
2 DHXT-4G QIQIILMASI KABLOSU-4-CÜ SILINDIR
3 DHXT-2G KABEL-QIQIQILMASI 2-ci SILINDIR KOMPLESİ
4 DHXT-3G QIQIBILMASI KABEL ASSY-3RD SILINDIR
5 DHXT-1G QIQIILMASI KABLOSU-1-ci SILINDIR
6 A11-3707110CA QIQIBILMASI
7 A11-3705110EA OTAQLAŞMA QABANININ MƏHKƏMƏSİ
Chery QQ-nun alovlanma bobini, mühərrik yanacağının normal alışmasına cavabdeh olan QQ308-in əsas komponentidir.
Chery QQ-nun alovlanma bobini QQ308-də əsas rulondur
Mühərrik yanacağının normal alışmasına cavabdeh olan vacib bir komponentdir.Görünüşünə görə, o, iki hissədən ibarətdir: maqnit silikon çip qrupu və rulon gövdəsi.Bobin gövdəsində iki bağlayıcı var, burada dairəvi çuxur yüksək gərginlikli güc çıxışı portu, bipolyar interfeys isə birincil rulonun enerji təchizatı interfeysidir.Onun gərginliyi ECU-dan () gəlir və doldurma vaxtı dəqiq idarə olunur
QQ-nun alovlanma bobini hava filtri borusunun aşağı hissəsində quraşdırılıb və mühərrikin yan tərəfindəki dəmir çərçivəyə iki çarpaz vintlə bərkidilir.Dəmir çərçivəni ayrıca sökmək olar.Yüksək gərginlikli elektrik interfeysi yuxarıya, giriş interfeysi aşağıya doğrudur və naqillər rezin qoruyucu qolla təchiz edilmişdir.
Ümumiyyətlə, distribyutor alovlanma vasitəsinin alovlanma bobini sıradan çıxdıqda, bütün mühərrikin bütün silindrləri təsirlənir, lakin QQ308-in alovlanma sistemi bir qədər fərqlidir.O, müvafiq olaraq üç silindrin alovlanmasını idarə edən üç müstəqil alovlanma rulondan ibarətdir.Buna görə də, uğursuzluq halında performans xüsusilə aydın deyil.Bir silindrin alovlanma bobini sıradan çıxdıqda, Mühərrik işə salındıqda, çox açıq vibrasiya olacaq (qeyd edək ki, bu, vibrasiya deyil) və boş sürət qeyri-sabitdir.Aşağı sürətlə sürərkən maşını sürtmək asandır (maşının işlədiyini hiss edirəm).Avtomobil sürərkən mühərrik səsi daha yüksək olur və mühərrik nasazlığı işığı bəzən yanır.Üç alovlanma bobinində problem yarandıqda, mühərriki işə salmaq çətinləşdikdə və ya heç işə salına bilmirsə, sürmə zamanı mühərrik dayanır və boş rejimdə işləmə sürəti azalır, Bu problemlər mühərrikə böyük təsir göstərir.
QQ308-də istifadə olunan alovlanma bobini quru və möhürlənmiş olduğundan, alovlanma bobinini təmir etmək çox çətindir.Ümumiyyətlə, birbaşa dəyişdirilir.Alovlanma bobinlərinin əksəriyyəti zədələndikdə, yüksək gərginlikli naqil də asanlıqla zədələnir, ona görə də birlikdə dəyişdirilməlidir.
